При проектировании, так и при внесении изменений, иногда допускают ошибки, причем они типичны. Поэтому следует обратить на них внимание, что и сделано ниже. Электрическая схема (чертеж) и электроустановка — это далеко не…
Выключатели-коммутаторы тиристорные
Выключатели-коммутаторы тиристорные (софтстартеры, устройство плавного пуска) предназначены для коммутации электродвигателей различного назначения, в том числе погружных насосов нефтяных скважин, могут применяться на станциях перекачки и сепарирования нефти; в металлургической промышленности при прокате…
Устройство и работа электродвигателя АИР
Устройство и работа электродвигателя АИР Устройство двигателя: 1 — подшипник; 2, 20 — шпонка; 3 — пружина невинтовая; 4, 12 — щит подшипниковый; 5 — блок зажимов; 6 — крышка защитная; 7…
Примеры модификаций серий электродвигателей
С повышенным пусковым моментом — Для привода механизмов с большой нагрузкой в момент пуска (компрессоры, дробилки, глиномялки и др.) С повышенным скольжением — Для привода механизмов с большими моментами инерции, с нагрузкой пульсирующего…
Достоинства и недостатки ДПТ
Достоинства и недостатки Достоинства:простота устройства и управления;практически линейные механическая и регулировочная характеристики двигателя;легко регулировать частоту вращения;хорошие пусковые свойства (большой пусковой момент);так как ДПТ являются обратимыми машинами, появляется возможность использования их как в…
Асинхронные двигатели серии 4А
Серия трехфазных асинхронных двигателей 4А была первой серией, которая удовлетворяла рекомендациям Международного электротехнического комитета (МЭК) по увязке габаритных размеров электрических машин с установочно-присоединительными размерами. Эта мера была прогрессивной еще и потому, что…
Тиристорные коммутаторы с плавным пуском
Тиристорные коммутаторы с плавным пуском предназначены для плавного пуска электродвигателей: уменьшают значения пусковых токов до 1,5-2 кратного значения; снижают риск механического разрушения привода и электромеханические воздействия в двигателе позволяют осуществлять пуск двигателя с…
Торможение электродвигателей постоянного тока
Торможение электродвигателей постоянного тока В электроприводах с электродвигателями постоянного тока применяют три способа торможения: динамическое, рекуперативное и торможение противовключением. Динамическое торможение электродвигателя постоянного тока осуществляется путем замыкания обмотки якоря двигателя накоротко или…
Классификация ДПТ
Классификация ДПТ классифицируют по виду магнитной системы статора:с постоянными магнитами;с электромагнитами: с независимым включением обмоток (независимое возбуждение);с последовательным включением обмоток (последовательное возбуждение);с параллельным включением обмоток (параллельное возбуждение);со смешанным включением обмоток (смешанное возбуждение):…
Намагничивающие силы и токи асинхронного электродвигателя
Намагничивающие силы и токи асинхронного электродвигателя Основной магнитный поток Ф в асинхронном двигателе создается совместным действием намагничивающих сил обмоток статора F1 и ротора F2 Ф = (F1+F2) / Rм = F0 /…