Перейти к содержимому

Новости

Меню
Меню

Групповой плавный пуск высоковольтных синхронных электроприводов компрессорных станций

Опубликовано на 10 июня, 2010

Компрессорные станции (КС) предназначены для получения сжатого воздуха (СВ), являющегося наряду с электрической и тепловой энергией одним из основных энергоносителей во многих отраслях промышленности [1-3]. Большие объемы сжатого воздуха производятся на предприятиях нефтеперерабатывающей и химической промышленности, а также в горно-металлургическом комплексе. Сжатый воздух в основном используется в технологии для перемешивания растворов, расплавов, пульпы и транспортирования этих и других материалов. Кроме этого СВ востребован пневмоинструментом, пневмооборудованием и для выполнения вспомогательных работ: уборка пыли, обдув стрелок, очистка стрелок и др. alt
Преимущественно получение СВ осуществляется турбокомпрессорами, количество которых на одной компрессорной станции состоит от 2 до 8, а самих станций на одном предприятии от одного до трех. Количество КС и турбокомпрессоров зависит от числа производств и площади предприятия, а также от объема потребления и расположения крупных потребителей сжатого воздуха на территории завода. 
В качестве привода турбокомпрессоров в основном используется синхронный электропривод (СЭП) со статическими возбудителями [3-4]. Номинальные мощности и напряжения статора синхронных двигателей соответственно составляют: от 0,63 до 12,5 МВт; 3, 6 или 10 кВ. Исходя из этого, компрессорные станции являются ответственными и значительными потребителями электроэнергии. Поэтому для них наиболее актуальным является: высокая надежность, бесперебойность снабжения приемников сжатым воздухом, эффективное использование электроэнергии и активное воздействие на режимы работы системы внутризаводского электроснабжения за счет изменения величины и направления реактивной мощности в узле подключения СЭП компрессорной станции. 
Эти требования к компрессорным станциям предусматривают решение комплекса задач. К их числу относится обеспечение плавного пуска турбокомпрессоров. Решение этой задачи возможно путем применения индивидуального и группового плавного пуска турбокомпрессоров. Выбор рационального решения производиться технико-экономическим расчетом. При большом количестве турбокомпрессоров на одной станции или большой мощности приводных синхронных двигателей более 1 МВт в большинстве случаев экономически целесообразным является групповой плавный пуск СЭП турбокомпрессоров. Автоматизированная система группового плавного пуска турбокомпрессоров реализуется с использованием полупроводникового преобразователя, обеспечивающего последовательный плавный пуск синхронных двигателей. В качестве полупроводникового преобразователя в большинстве случаев технически и экономически целесообразно применить высоковольтный тиристорный преобразователь напряжения (ТПНВ). 
Применение системы группового плавного пуска высоковольтных СЭП с ТПНВ обеспечивает: 
увеличение ресурса и межремонтных периодов турбокомпрессоров;
повышение надежности и срока службы приводных синхронных двигателей;
увеличение количества пусков СЭП и турбокомпрессоров в сутки;
исключение или существенное снижение отрицательного влияния на систему электроснабжения при пуске турбокомпрессоров за счет уменьшения пусковых токов и мощностей;
снижение потребления электроэнергии из сети и потерь в приводимых электродвигателях.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Особенности расширения семейной ипотеки на рынок вторичного жилья и его влияние на стоимость недвижимости
  • Автомобили на грани исчезновения: что происходит с авторынком после повышения утилизационного сбора
  • Российские автомобили Tenet проходят уникальную подготовку: полное погружение в гигантский бау и современное катафорезное покрытие
  • Глубокая металлургия в действии: инновационный метод обработки российских автомобилей Tenet раскрыт на живой демонстрации
  • Как сделать инвестиции в недвижимость прибыльными: проверенные подходы, которые работают

Рубрики

  • Uncategorized
  • Асинхронный электродвигатель
  • Все об электродвигателях
  • Двигатель постоянного тока
  • Информация
  • Новости
  • Платья
  • Прайс-лист
  • Приобретаем
  • Разное
  • Статьи
  • Шаговый электродвигатель
©2026 Новости | Дизайн: Газетная тема WordPress