Повышение энерговооруженности промышленности связано с увеличением парка электрических машин, и в первую очередь самых распространенных из них — асинхронных электродвигателей мощностью 0,6—100 кВт. Непрерывно возрастающая потребность в электродвигателях не может быть удовлетворена…
Исследование процессов при пуске асинхронного электропривода
Цель работы — разработать методику установления закономерности изменения параметров электромеханического переходного процесса при пуске короткозамкнутого асинхронного двигателя с помощью тиристорного регулятора напряжения. Задача работы — используя компьютерную модель посредством многоэтапного моделирования получить графические…
Энергетические потери энергии и вид регулирования
Потери энергии в технологическом процессе зависят от расхода сети (технологической нагрузки), определяемого потребителем, и потерь напора на оборудовании насосной станции которые определяются гидравлическим сопротивлением элементов схемы. Для организации технологического процесса с минимальными энергетическими…
Сервоприводы к синхронным электродвигателям
Если еще совсем недавно синхронные электродвигатели применялись только в электроприводах большой мощности (во многих книгах экономически целесообразной мощностью называется мощность в 100 кВт и выше), при отсутствии необходимости регулировать частоту вращения и…
Режимы управления электродвигателем
В зависимости от характера нагрузки преобразователь частоты обеспечивает различные режимы управления электродвигателем, реализуя ту или иную зависимость между скоростью вращения электродвигателем и выходным напряжением. Режим с линейной зависимостью между напряжением и частотой (…
Достоинства и недостатки синхронных электродвигателей
Синхронные двигатели получили широкое распространение в промышленности для электроприводов, работающих с постоянной скоростью.Можно встретить синхронные электродвигатели также в качестве привода насосов большой мощности длительного режима работы. В последнее время, вследствие появления преобразовательной…
Частотное регулирование частоты вращения асинхронных электродвигателей
Возможность управления частотой вращения короткозамкнутых асинхронных электродвигателей была доказана сразу же после их изобретения. Реализовать эту возможность удалось лишь с появлением силовых полупроводиниковых приборов — сначала тирристоров, а позднее транзисторов IGBT. В…
Сетевые аварии «ВНЕ ГОСТ»
Следует отметить, что существует еще несколько типов сетевых аварий, которые происходят наиболее часто, но напрямую ГОСТом не регламентируются, т. к. являются крайними случаями проявления несимметричных режимов работы АД. Это обрыв одной из…
Аварийные режимы. Механические аварии
Механические аварии: деформация или поломка вала ротора; ослабление крепления сердечника статора к станине; ослабление опрессовки сердечника ротора; выплавление баббита в подшипниках скольжения; разрушение сепаратора, кольца или шарика в подшипниках качения; поломка крыльчатки,…
Исследования и разработки взрывозащищенных асинхронных двигателей мощностью 0,25—2000 кВт
Взрывозащищенные асинхронные двигатели мощностью от 0,25 до 2000 кВт—один из основных элементов электропривода машин и механизмов в угольной, химической, нефтеперерабатывающей ‘промышленности и других отраслях, где имеются взрывоопасные производства.Серия электродвигателей ВАО мощностью от…